Moelv - Eina om Skreiabanen

Fra Gjøvik stasjon. Nordbanen kom aldri lenger.

Søndag 15. juli hadde jeg en dagstur på sykkel i Østlandsområdet. Jeg tok toget til Moelv og sykla via Gjøvik til Lena. Østre Toten var en av fire norske kommuner jeg aldri hadde vært i. De tre andre var Fedje, Solund og Klæbu. Jeg hadde en lang stopp på Gjøvik og på Lena. Jeg vurderte å sykle ned til Skreia, men bestemte meg i sted for å følge den gamle jernbanetraséen til Reinsvoll. Biten ned til Skreia får jeg ta en annen gang. Nedlagte jerbanetraséer er oftest lette å sykle fordi stigningene er moderate. Jeg hadde en fin-fin tur i godt vær.

Stykkevis var den traséen omgjort til sykkelveg med asfalt av varierende kvalitet. Det meste av strekningen var tildels meget god grusveg. Den siste biten fra Bøverbru og til Reinsvold måtte jeg sykle riksvegen, for der lå fremdeles skinnene. Traséen var helt gjengrodd og svillene dårlige. Jeg tror neppe det noen gang kommer til å gå tog mer her.

Fra Reinsvoll var det lett sykling til Eina stasjon, og derfra tok jeg tog tilbake til Tønsberg.